Relogio Quebrado Cifra
Agora você quer? Só que agora vou escolher Tá sobrando mulher E agora você vem, né? Agora você quer? Só que agora vou escolher Tá sobrando mulher Quando eu passava por você Na minha CG, você nem me olhava Fazia de tudo pra me ver, pra me perceber Mas nem me olhava Aí veio a herança do meu véio E resolveu os meus problemas, minha situação E do dia pra noite fiquei rico Tô na grife, tô bonito, tô andando igual patrão Agora eu fiquei doce igual caramelo Tô tirando onda de Camaro amarelo Agora você diz: Vem cá que eu te quero Quando eu passo no Camaro amarelo E agora você vem, né? Agora você quer? Só que agora vou escolher Tá sobrando mulher E agora você vem, né? Agora você quer? Só que agora vou escolher Tá sobrando mulher Agora eu fiquei doce igual caramelo Tô tirando onda de Camaro amarelo E agora você diz: Vem cá que eu te quero Quando eu passo no Camaro amarelo Agora eu fiquei doce, doce, doce, doce Agora eu fiquei do-do-do-do-doce, doce Agora eu fiquei doce, doce, doce, doce Agora eu fiquei do-do-do-do-doce, doce
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Relogio antigo
El primer número es Poeta en Nueva York, de Federico García Lorca, y el segundo, Diario de un poeta recién casado, de Juan Ramón Jiménez, con sus evocaciones de Sevilla, Cádiz, Huelva, Nueva York y Boston. Las ilustraciones de Roberto Sánchez Terreros llenan de color el libro "Siempre te ven mis ojos, ciudad de mis días marinos. / Colgada del imponente monte, apenas detenida / en tu vertical caída a las ondas azules, / pareces reinar bajo el cielo, sobre las aguas, / intermedia en los aires, como si una mano dichosa / te hubiera retenido, un momento de gloria, antes de hundirte para siempre en las olas amantes". Los célebres primeros versos de uno de los grandes poemas del libro, Ciudad del paraíso, son prueba indeleble de cómo Málaga latía en las entrañas de Aleixandre. Pedro Tabernero destaca el "protagonismo" absoluto de Málaga en el libro. "Sombra del paraíso está invadido de mar y de añoranza por la ciudad donde Aleixandre pasó su infancia y adolescencia. Es una obra llena de magia y sueños.
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È in questo contesto che si inserisce la figura di Fernando Tambroni. Il politico marchigiano eletto alla Costituente nel 1946 nelle file della Democrazia cristiana e più volte ministro della Repubblica, viene però ricordato nei manuali di storia soltanto per i pochi mesi del 1960, durante i quali il governo monocolore democristiano da lui presieduto, e nato con il sostegno determinante del MSI, rischiò di gettare l'Italia sull'orlo della guerra civile. Nella memoria del Paese, la sua figura risulta ancora oggi «divisiva» e i fatti di quel 1960 oggetto di memorie contrapposte. A sessant'anni di distanza, Franzinelli e Giacone, che all'analisi storiografica affiancano numerosi aneddoti e dettagli di cronaca, provano a comprendere con gli strumenti della Storia quella pagina cruciale quanto oscura della Repubblica, ripercorrendo la biografia di uno dei suoi protagonisti e portandoci nelle viscere di un'Italia sotto tanti aspetti ancora premoderna e arretrata, ma nella quale già s'intravedevano i germi di una stagione di rinnovamento democratico e rinascita civile.
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Este tópico foi deletado. Apenas usuários com privilégios de moderação de tópico podem vê-lo. caralho, a anta quadrupede aqui inventou de trocar os retentores e correia dentada, mas esqueceu de conferir o ponto. então o tenho a marcação o virabrequim no ot e do comando, que diferente do original deu fora da linha da tampa, mas eu marquei. mas e o ponto??? nessa situação mando o rotor para o 1° cilindro? (a anta também não tem pistola de ponto). nessa condição um mecânico pai do meu amigo me proprôs a consertar, mas minha grana tá curtíssima, e o que sobra to economizando pro acerto. o carro, já tá desmontado, falta mesmo é fazer a remontagem e acertar esse caralho do ponto (tenho as marcações do ot e do comando). e outra, caso eu monte e leve pro mecânico apenas colocar no ponto qual a receitinha básica? vou rodar com 0, 8kg. cara faça exatamente o que eu disser. - volante em ot - polia do comando, tem um ponto pelo lado de trás. esse ponto tem que alinhar com a tampa de válvulas pelo lado das velas.